Die Regeln

Über die Verteilung der Konstruktions-Punkte eintscheidet eine Jury anhand der veröffentlichten Baupläne, Berichte, Videos und Fotos, die von den angemeldeten Team-Mitgliedern auf ihrer Team-Seite veröffentlicht wurden. Der Zeitpunkt der Veröffentlichung ist für die Verteilung der Punkte bei gleichen oder ähnlichen Ideen verschiedener Teams ausschlaggebend, das heißt: je früher desto sicherer.

An die Fahrzeuge werden folgende Anforderungen gestellt:

• Die Yachten sollen aus günstig zu erwerbenden Materialien konstruiert sein (Sperrholz, Metall-Profile und Beschläge aus dem Baumarkt, Inliner-Rollen, PET-Folie, Spinnaker-Nylon und Zubehör für Lenkdrachen) 
• Die Yachten dürfen nicht breiter als 100 cm, nicht länger als 150 cm und nicht höher 200 cm sein.
• Zur Steuerung der Yacht kann eine Fernsteuerung mit maximal 4 Kanälen und maximal 3 ServoMotoren verwendet werden. 
• Das Ausrichten (Trimmen) des Segels im Wind kann per Fernsteuerung und / oder automatisch erfolgen. Für das automatische Trimmen des Segels sind sowohl mechanische Hilsmittel (Federn, Gummibänder etc.) als auch Mikrocontroller-gesteuerte Servos zugelassen. Als Mikrocontroller ist ein Arduino, Microbit oder Calliope zulässig. An den Mikrocontroller können einfache Sensoren (Luftdruck, Kraft, Drehzahl, Winkel) angeschlossen werden. Anstelle eines Mikrocontrollers kann auch der Einplatinenrechner Raspberry Pi verwendet werden.

Die Bezugsquellen und Preise aller verwendeten Bauteile und Komponenten gehören zu den Konstruktionsplänen.

Ein Team kann mit maximal zwei Fahrgestellen und drei verschiedenen Segeln bei den Wettkämpfen antreten und diese für jeden Wettkampf neu zusammenstellen.

Es wird fliegend gestartet, und es werden pro Wettkampf 2 Runden gesegelt. Eine Runde entspricht einem Kurs um drei Eckfähnchen eines Dreiecks mit den Maßen 30x30x10 Meter, wobei die kurze Seite des Dreiecks parallel zur Windrichtung liegt und in Windrichtung befahren wird (siehe Luftbild unten). Ein Team, das seine Yacht innerhalb der Wettkampfzeit nach 2 Runden unter Beachtung der Vorfahrtregeln durch die Ziellinie segelt, ohne dabei ein Eckfähnchen umgestoßen zu haben, erhält drei Punkte. Das Siegerteam aus jedem Wettkampf erhält zusätzlich 4 Punkte. Bei Verstößen gegen die Vorfahrtregeln gibt es bis zu 5 Minuspunkte. 

Der Stormarn-Cup besteht aus mehreren Segel-Wettkämpfen, deren Anzahl sich aus der Teilnehmerzahl und dem Zeitbedarf für Anpassungsarbeiten an den Yachten ergibt. Es treten immer 2 Segelyachten pro Wettkampf gegeneinander an. Bei weniger als 8 Teams tritt jedes Team gegen jedes andere Team an. Bei 7 Teams wären das z.B. 21 Wettkämpfe. 

Anders sieht es bei größeren Teilnehmerzahlen aus: Bei z.B. 9 Teams werden 3 Gruppen mit je 3 Teams für Qualifikationswettkämpfe durch Losziehung bestimmt. Die Teams, die im Qualifikationswettkampf in ihrer Gruppe den 1. Platz erringen, treten in der Gruppe der Erstplazierten für die finalen Wettkämpfe gegeneinander an. Ebenso werden Gruppen für die finalen Wettkämpfe für die Zweit- und Drittplazierten gebildet. Die Punkte aus dem Qualifikationswettkampf werden dabei doppelt so stark gewertet wie die Punkte aus den finalen Wettkämpfen. Das Siegerteam ist auch hier das Team mit der höchsten Punktzahl. 

Während eines Wettkampfs dürfen sich keine Personen auf der Rennstrecke aufhalten. Auch wenn eine Yacht manövrierunfähig wird, darf die Strecke erst betreten werden, wenn alle Yachten zum Stehen gekommen sind und die Wettkampfleitung die Strecke zum Betreten freigegeben hat.

Das Schwimmen im Hafenbecken ist aufgrund starker Strömungen lebensgefährlich und daher strenstens untersagt. Baden ist nur an der nördlich gelegenen bewachten Badestelle mit Sandstrand möglich.

Falls eine Yacht in den Uferbereich oder ins Wasser stürzt, darf diese nur von den anwesenden Rettungsschwimmern der DLRG geborgen werden.